[实用新型]一种新型安全行车系统装置有效
申请号: | 201720191642.3 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206510822U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 曹启全 | 申请(专利权)人: | 湖北众旺智能刹车有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q9/00;B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型安全行车系统装置,包括汽车本体和行车电脑控制器,用于检测汽车本体行进中的障碍物并对将障碍物的大小进行反馈的雷达设备;用于检测汽车本体的速度并将汽车本体的速度输送到行车电脑控制器的速度传感器;用于提示驾驶员注意与汽车本体周围物体相隔距离和与车后物体相隔距离的车内警示灯和蜂鸣器;用于控制汽车本体与前侧障碍物之间保持安全距离,并控制油门踏板移动距离的油门踏板控制装置;所述油门踏板控制装置包括油门踏板和踏板连接杆,有效保证行车安全,自动化程度高,维修成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 安全 行车 系统 装置 | ||
【主权项】:
一种新型安全行车系统装置,包括汽车本体和行车电脑控制器,其特征在于:还包括设置在汽车本体上的如下装置:用于检测汽车本体行进中的障碍物并对将障碍物的大小进行反馈的雷达设备;用于检测汽车本体的速度并将汽车本体的速度输送到行车电脑控制器的速度传感器;用于提示驾驶员注意与汽车本体周围物体相隔距离和与车后物体相隔距离的车内警示灯和蜂鸣器;用于控制汽车本体与前侧障碍物之间保持安全距离,并控制油门踏板移动距离的油门踏板控制装置;所述油门踏板控制装置包括油门踏板和踏板连接杆,所述油门踏板下侧固定连接有踏板连接杆,所述踏板连接杆上开设有第一滑动槽,所述踏板连接杆上端与所述第一滑动槽上端之间安装有铁芯线圈,所述第一滑动槽内安装有可在所述第一滑动槽内滑动的连接滑动扣,所述连接滑动扣连接斜向撑杆的一端,所述油门踏板控制装置还包括所述油门踏板底部位于所述踏板连接杆两侧固定安装的两滑动板,所述滑动板上开设有第二滑动槽,所述滑动板两端与所述第二滑动槽两端之间设有两所述铁芯线圈,所述斜向撑杆的另一端上安装有所述连接滑动扣,所述连接滑动扣内设有凹槽,所述凹槽内镶嵌安装有软磁体。
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