[实用新型]新能源汽车蓄电池温度控制装置

摘要

新能源汽车蓄电池温度控制装置，包括温控装置和置于蓄电池外部的外壳，所述外壳包括相互贴合的内层和外层；所述温控装置包括半导体制冷/热片、冷/热换相继电器、温度传感器、数据采集模块、蓄电池热管理模块和DC12V电源；所述半导体制冷/热片设置于内层和外层之间，半导体制冷/热片两接线端子接冷/热换相继电器，所述外壳的内层外表面设置有温度传感器，用于接入数据采集模块，温度信号经模数转换后传送至蓄电池热管理模块，蓄电池热管理模块经过与设定值比较后控制冷/热换相继电器进行换相，实现温度实时控制。本实用新型为一种结构简单，可实现直接、自动控制蓄电池的工作温度的新能源汽车蓄电池温度控制装置。

主权项

新能源汽车蓄电池温度控制装置，包括温控装置和置于蓄电池外部的外壳，其特征在于：所述外壳包括相互贴合的内层和外层；所述温控装置包括半导体制冷/热片、冷/热换相继电器、温度传感器、数据采集模块、蓄电池热管理模块和DC12V电源；所述半导体制冷/热片设置于内层和外层之间，半导体制冷/热片两接线端子接冷/热换相继电器，用于控制半导体制冷/热片电源极性的转换和制冷、制热的转换；所述外壳的内层外表面设置有温度传感器，用于接入数据采集模块，数据采集模块将温度传感器检测到的蓄电池外壳内层表面的温度值经模数转换后传送至蓄电池热管理模块，蓄电池热管理模块经过与设定值比较后控制冷/热换相继电器进行换相，实现温度实时控制；所述半导体制冷/热片、冷/热换相继电器、温度传感器、数据采集模块和蓄电池热管理模块接DC12V电源供电。