[实用新型]基于悬架压缩量的车辆重量测定装置有效
| 申请号： | 201720194088.4 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN206818298U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王洪亮;李明阳;贾天乐;彭湃;禚圆圆;皮大伟;王显会;王尔烈 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G01G19/08 | 分类号： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种基于悬架压缩量的车辆重量测定装置，包括传感器连杆(1)、角度传感器(2)、坡道传感器(3)和电控单元(4)；所述传感器连杆(1)安装在车辆后轴(51)与后轴悬架(52)之间，钢板弹簧(53)置于车辆后轴(51)上，角度传感器(2)与传感器连杆(1)的转动端相连，所述电控单元(4)分别与角度传感器(2)、坡道传感器(3)信号相连。本实用新型可以实时获取车辆的静态重量，方便车辆驾驶和控制。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 悬架 压缩 车辆 重量 测定 装置 | ||
【主权项】：
一种基于悬架压缩量的车辆重量测定装置，其特征在于，包括：传感器连杆(1)，用于感知车辆后轴(51)与后轴悬架(52)之间的距离变化，并转化为角度变化；角度传感器(2)，用于测量传感器连杆(1)的角度变化；坡道传感器(3)，用于测量坡道角度；电控单元(4)，用于计算悬架压缩量、后轴载荷和车辆静态重量；所述传感器连杆(1)安装在车辆后轴(51)与后轴悬架(52)之间，钢板弹簧(53)置于车辆后轴(51)上，角度传感器(2)与传感器连杆(1)的转动端相连，所述电控单元(4)分别与角度传感器(2)、坡道传感器(3)信号相连，所述电控单元(4)内设有计算悬架压缩量、后轴载荷和车辆静态重量的计算装置(41)和存储车辆参数及计算结果的存储装置(42)。
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