[实用新型]电动车控制装置及电动车控制系统有效
| 申请号： | 201720196709.2 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN206511031U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 朱永丰;卢猛;赵长城 | 申请（专利权）人： | 无锡绿科源电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00;B62M6/40 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 马维丽 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供了一种电动车控制装置及电动车控制系统，属于电动车技术领域。其中，电动车控制装置应用于电动车控制系统，电动车控制系统包括电机，电动车控制装置包括控制输入模块、主控模块和驱动模块；控制输入模块设有按键，主控模块分别与控制输入模块和驱动模块耦合，驱动模块用于分别与外部电源和电机耦合。通过设置能够输入不同时长控制信号的单个按键，以及通过主控模块根据各时长控制信号对应控制电机转动方式，其不仅能够在实现电动车各功能的同时，还能够有效的减小电动车的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制 装置 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动车控制装置，其特征在于，所述电动车控制装置应用于电动车控制系统，所述电动车控制系统包括：电机，所述电动车控制装置包括：控制输入模块、主控模块和驱动模块；所述控制输入模块设有按键，所述主控模块分别与所述控制输入模块和所述驱动模块耦合，所述驱动模块用于分别与外部电源和所述电机耦合；所述控制输入模块，用于根据对所述按键不同的按压时长或按压方式，生成对应所述按压时长或按压方式的时长控制信号，并将所述时长控制信号输出至所述主控模块；所述主控模块，用于根据获取所述时长控制信号生成相应的脉冲控制信号，并将所述脉冲控制信号输出至所述驱动模块，以通过所述驱动模块控制所述电机的转动方式；所述驱动模块，用于根据所述脉冲控制信号以驱动所述电机转动。
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