[实用新型]一种A型地铁转向架构架有效
| 申请号： | 201720200465.0 | 申请日： | 2017-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN206589895U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 陶功安;陈建;李云召;陈晓峰;李冠军;汪林峰;谭超;贺兴 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人： | 卢宏,李发军 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种A型地铁转向架构架。所述A型地铁转向架构架包括侧梁和横梁；所述横梁上安装有低位牵引安装座和集成式齿轮箱吊挂座，该集成式齿轮箱吊挂座用于实现齿轮箱的吊挂、齿轮箱防脱和牵引杆安装；所述侧梁上安装有制动器防脱座，该制动器防脱座用于通过防脱绳与基础制动装置相连。本实用新型的构架采用集成式齿轮箱吊挂座，焊缝少，且降低了侧梁横梁连接处的受力复杂程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 转向架 构架 | ||
【主权项】：
一种A型地铁转向架构架，包括侧梁（1）和横梁（2）；其特征在于，所述横梁（2）上安装有低位牵引安装座（6）和集成式齿轮箱吊挂座（8），该集成式齿轮箱吊挂座（8）集成了齿轮箱吊挂、齿轮箱防脱和牵引杆安装的功能；所述侧梁（1）上安装有制动器防脱座（9），该制动器防脱座（9）用于通过防脱绳（16）与基础制动装置（15）相连。
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