[实用新型]后挡泥板支架有效
| 申请号： | 201720206583.2 | 申请日： | 2017-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN206569183U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张小彬 | 申请（专利权）人： | 重庆市慧冠机电有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/02 | 分类号： | B62J15/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及两轮车零配件领域，具体涉及一种后挡泥板支架。目的在于解决现有技术中存在的后挡泥板支架连接不稳定的技术问题。包括支架本体、链条调节器主体，以及位于支架本体和链条调节器主体之间的,用于连接支架本体和链条调节器主体的连接件，链条调节器主体与车体后轮的轮轴转动连接，支架本体从连接件延伸至车体后轮上部，支架本体用于支撑挡泥板，且支架本体与连接件一体连接。由于支架本体与连接件一体连接，有效避免了现有技术中的支架本体与安装座之间由于采用螺栓连接而导致的连接不牢固的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 挡泥板 支架 | ||
【主权项】：
一种后挡泥板支架,其特征在于：包括支架本体(1)、链条调节器主体(2)，以及位于所述支架本体(1)和所述链条调节器主体(2)之间的,用于连接所述支架本体(1)和所述链条调节器主体(2)的连接件(3)，所述链条调节器主体(2)与车体后轮的轮轴转动连接，所述支架本体(1)从所述连接件(3)延伸至车体后轮上部，所述支架本体(1)用于支撑挡泥板，且所述支架本体(1)与所述连接件(3)一体连接。
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