[实用新型]一种静音减震器

摘要

本实用新型涉及一种静音减震器。主要解决了减震器减噪能力差的问题。缸体内还设有缓冲板，活塞总成与缓冲板之间设置有第一弹簧，缓冲板底部设有第二弹簧，第二弹簧一端与缓冲板底部固连，另一端上连接有橡胶垫，缸体外围设有静音外壳，静音外壳内壁上设有凹槽，凹槽内设有缓冲弹簧，在上述的缸体外壁上侧设有缓冲条，下侧设有缓冲块，缓冲条与缓冲弹簧相连。该静音减震器具有良好阻尼力的调节能力，减震效果明显，而且拥有良好减噪能力，大大降低了减震器工作时产生的噪音，提高了驾驶员的驾驶体验，具有结构简单，方便使用，易于推广的优点。

主权项

一种静音减震器，包括缸体、活塞轴和活塞总成，所述的活塞轴一端伸入缸体内并与活塞总成相连，所述的缸体内设有填充液，在上述的缸体和活塞轴连接处还设有密封圈和油封，其特征在于：所述的缸体内还设有缓冲板，所述的活塞总成与缓冲板之间设置有第一弹簧，所述的缓冲板底部设有第二弹簧，所述的第二弹簧一端与缓冲板底部固连，另一端上连接有橡胶垫，所述的缸体外围设有静音外壳，所述的静音外壳内壁上设有凹槽，所述的凹槽内设有缓冲弹簧，在上述的缸体外壁上侧设有缓冲条，下侧设有缓冲块，所述的缓冲条与缓冲弹簧相连，所述的缸体的底部设有缓冲底座和第三弹簧，所述的第三弹簧设置于缓冲底座的中间位置。