[实用新型]道闸及其驱动限位装置有效
| 申请号： | 201720209063.7 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN206667105U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 饶裕太 | 申请（专利权）人： | 深圳市泰维精密技术有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)44280 | 代理人： | 何青瓦 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种道闸及其驱动限位装置，其中，该驱动限位装置包括驱动单元、变速组件、驱动连杆组件以及限位组件；驱动单元与变速组件驱动连接，变速组件用于对驱动单元的输出进行变速，驱动连杆组件的一端与变速组件的输出轴连接，另一端与道闸档杆连接，驱动连杆组件用于在驱动单元的驱动下带动道闸档杆进行起落动作，限位组件对应变速组件的输出轴设置，通过检测变速组件输出轴的转动角度，进而实现对道闸档杆的限位控制。该驱动限位装置具有运行可靠性，精度高，易操作；安装位置不会影响其它运行机构、维修方便、易拆装等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 及其 驱动 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种道闸的驱动限位装置，其特征在于所述驱动限位装置包括驱动单元、变速组件、驱动连杆组件以及限位组件；所述驱动单元与所述变速组件驱动连接，所述变速组件用于对所述驱动单元的输出进行变速，所述驱动连杆组件的一端与所述变速组件的输出轴连接，另一端与道闸档杆连接，所述驱动连杆组件用于在所述驱动单元的驱动下带动所述道闸档杆进行起落动作，所述限位组件对应所述变速组件的输出轴设置，通过检测所述变速组件输出轴的转动角度，进而实现对所述道闸档杆的限位控制。
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