[实用新型]汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架

摘要

本实用新型公开了一种汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架，包括平台、后盖铰链试验装置、前盖铰链试验装置以及车门铰链试验装置，所述后盖铰链试验装置、前盖铰链试验装置以及车门铰链试验装置均通过模拟后盖、模拟、前盖、模拟车门的开合运动，记录开合次数来测试铰链的耐久性。本实用新型提供的汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架通用性强，操作简单，能做多种车型的门铰链和盖铰链耐久性试验，并且试验过程更接近实际使用情况，试验结果准确，有利于研发人员对汽车门铰链和盖铰链耐久性数据的掌控，同时能及时通知工作人员终止不合格铰链的试验，节约了时间和能耗。

主权项

一种汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架，其特征在于，包括：平台；后盖铰链试验装置，其包括：第一门形框架，其垂直设置于所述平台上，所述第一门形框架的两立杆上均连接有一斜撑杆，所述斜撑杆一端固定于所述平台上；模拟后盖，其位于所述第一门形框架一侧，所述模拟后盖通过两后盖铰链连接在所述第一门形框架的横梁上，两后盖铰链的销轴位于同一直线并与所述第一门形框架的横梁平行；第一气缸，其位于所述第一门形框架另一侧，所述第一气缸底端铰接在所述平台上，所述第一气缸的活塞杆顶端铰接在所述模拟后盖内侧面中心，所述第一气缸的活塞杆与所述第一门形框架的横梁垂直；第一控制器，其与所述第一气缸连接；第一距离感应器，其设置于所述第一门形框架一立杆上，所述第一距离感应器位置与所述模拟后盖底端运动至最低位置相对应；第一计数器，其与所述第一距离感应器通信连接；前盖铰链试验装置，其包括：第二门形框架，其垂直设置于所述平台上，所述第二门形框架与所述平台连接端还设置有筋板；模拟前盖，其位于所述第二门形框架一侧，所述模拟前盖通过两前盖铰链连接在所述第二门形框架的横梁上，两前盖铰链的销轴位于同一直线并与所述第二门形框架的横梁平行；第二气缸，其与所述模拟前盖同侧且位于所述模拟前盖下方，所述第二气缸的底端铰接在地面上，所述第二气缸的活塞杆顶端铰接在所述模拟前盖内侧面中心，所述第二气缸的活塞杆与所述第二门形框架的横梁垂直；第二控制器，其与所述第二气缸连接；第二距离感应器，其设置于所述模拟前盖下方，所述第二距离感应器通过一连杆连接在所述平台上，所述模拟前盖运动至最低位置时与所述第二距离感应器接触；第二计数器，其与所述第二距离感应器通信连接；车门铰链试验装置，其包括：长方体凸台，其垂直设置于所述平台上；模拟车门，其通过两车门铰链连接在所述凸台侧面，两车门铰链的销轴位于同一直线并与所述凸台的竖直棱平行；第三气缸，其设置于所述模拟车门内侧，所述第三气缸的底端铰接在一竖板上，所述竖板设置于所述平台上，所述第三气缸的活塞杆顶端铰接在所述模拟车门内侧面中心，所述第三气缸的活塞杆与所述凸台的竖直棱垂直；第三控制器，其与所述第三气缸连接；第三距离感应器，其设置于所述模拟车门内侧，所述第三气缸的活塞杆收缩至最短时，所述模拟车门与所述第三距离传感器接触；第三计数器，其与所述第三距离感应器通信连接。