[实用新型]一种车门内板和外板共用的零件面差检测装置

摘要

本实用新型公开了一种车门内板和外板共用的零件面差检测装置，包括底座，位于底座上部的连接板，其特征是所述的底座上部设有可上下移动的滑杆，连接板固定在滑杆顶端；连接板具有水平方向的支撑面，该支撑面的一端通过铰接方式连接外板模拟检测块，支撑面的另一端设有内板模拟检测块。整个单元占用空间较小，不需要切换，提高了工作效率，避免了频繁更换带来的精度下降问题；使用底座、旋转轴以及翻转本体组合形式，摒弃臃肿复杂机构使得检具结构更加简单、制造成本低廉、使用更加方便，易于操作，缩短检测时间，且保养简单便捷；避免了废品产生，省去了人工二次对零件状态的确认步骤，加快产品装配速度。

主权项

一种车门内板和外板共用的零件面差检测装置，包括底座（1），位于底座上部的连接板（2），其特征是所述的底座上部设有可上下移动的滑杆，连接板固定在滑杆顶端；连接板具有水平方向的支撑面，该支撑面的一端通过铰接方式连接外板模拟检测块（5），支撑面的另一端设有内板模拟检测块（6）。