[实用新型]一种新型汽车手刹支架有效
| 申请号： | 201720213157.1 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206749766U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 黄文海 | 申请（专利权）人： | 广州丰铁汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人： | 罗丹 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车手刹支架，其结构包括手刹限位扇齿、手刹安装支架、一部手刹操作支架、二部手刹操作支架、手刹操作把手、手刹把手锁止片、铆钉、活动限位铆钉、手刹拉索、拉索长度调节螺母、底部手刹操控按钮、拉索防磨损件、拉索连接件，手刹把手锁止片与手刹限位扇齿活动连接，手刹限位扇齿与手刹安装支架活动连接，一部手刹操作支架与二部手刹操作支架固定连接。本实用新型的有益效果是手刹把手锁止片与手刹限位扇齿活动连接，采用了可调整拉索长度机构的手动制动器，做到避免了钢丝产生不可逆的塑性变形而引起刹车效用降低，增加了手动制动器的寿命，齿扇结合部采用了渗碳表面处理，提高了耐磨损性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 支架 | ||
【主权项】：
一种新型汽车手刹支架，其特征在于：其结构包括手刹限位扇齿(1)、手刹安装支架(2)、一部手刹操作支架(3)、二部手刹操作支架(4)、手刹操作把手(5)、手刹把手锁止片(8)、铆钉(10)、活动限位铆钉(11)、手刹拉索(13)、拉索长度调节螺母(14)、底部手刹操控按钮(15)、拉索防磨损件(17)、拉索连接件(18)，所述手刹把手锁止片(8)与手刹限位扇齿(1)活动连接，所述手刹限位扇齿(1)与手刹安装支架(2)活动连接，所述一部手刹操作支架(3)与二部手刹操作支架(4)固定连接，所述铆钉(10)贯穿手刹安装支架(2)和铆钉(10)，所述活动限位铆钉(11)贯穿手刹安装支架(2)、铆钉(10)、底部手刹操控按钮(15)，所述拉索防磨损件(17)与拉索连接件(18)固定连接，所述拉索防磨损件(17)连接于手刹拉索(13)左端，所述一部手刹操作支架(3)与拉索长度调节螺母(14)固定连接。
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