[实用新型]一种汽车转向器齿条力测量装置有效
| 申请号： | 201720214621.9 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206648764U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 邱昱;王祥;潘良聪 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车转向器齿条力测量装置，包括车辆方向盘、转向管柱、转向器、第一转向拉杆、第二转向拉杆、两个拉压力传感器、位移传感器、数据采集及处理系统，所述第一转向拉杆由第一轴段和第二轴段连接而成，所述第二转向拉杆由第三轴段和第四轴段连接而成，所述一个拉压力传感器连接于所述第一轴段和第二轴段之间，另一个拉压力传感器连接于所述第三轴段和第四轴段之间。本测量装置通过安装于轴段之间的拉压力传感器直接测量齿条力的实际值，避免了现有测量方法依赖于算法及相关参量准确度的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 齿条 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器齿条力测量装置，包括车辆方向盘(1)、转向管柱(2)、转向器(3)、第一转向拉杆(41)、第二转向拉杆(42)，所述车辆方向盘(1)连接于所述转向管柱(2)，所述转向管柱(2)与所述转向器(3)相连，所述转向拉杆(4)与所述转向器(3)的齿条相连，其特征在于，还包括两个用于测量转向器齿条力的拉压力传感器(5)、用于测量转向器齿条位移的位移传感器(8)、用于数据采集及处理的数据采集及处理系统(7)，所述第一转向拉杆(41)和第二转向拉杆(42)与所述转向器(3)的齿条相连，所述第一转向拉杆(41)由第一轴段(411)和第二轴段(412)连接而成，所述第二转向拉杆(42)由第三轴段(421)和第四轴段(422)连接而成，所述一个拉压力传感器(5)连接于所述第一轴段(411)和第二轴段(412)之间，另一个拉压力传感器(5)连接于第三轴段(421)和第四轴段(422)之间，所述位移传感器(8)连接于所述转向器(3)，所述拉压力传感器(5)和位移传感器(8)采集的信号输出至所述数据采集及处理系统(7)。
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