[实用新型]一种汽车发动机用消声器有效
申请号: | 201720214664.7 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206830268U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 李志东;曹哲翔;杜牧珍;蒋姑谷;水秋璀 | 申请(专利权)人: | 石嘴山市金辉科贸有限公司 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 753200 宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种汽车发动机用消声器,包括壳体,所述壳体内一侧安装有进气管,所述壳体内另一侧安装有排气管,所述壳体内设有多块隔板,多块所述隔板分别将壳体内分为第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室,所述进气管贯穿多块隔板延伸至第四腔室内,所述排气管贯穿多块隔板延伸至第一腔室内,位于所述第一腔室内的进气管中部通过管接头连接有套管,且套管的内径大于进气管的内径,所述套管内连续设有多张钢丝网;多张所述钢丝网内夹设有吸音棉,位于所述第三腔室内的进气管径向设有多个第二通孔,多块所述隔板内均设有第一通孔。此实用新型结构简单,能有效的减少发动机产生的噪声。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 消声器 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机用消声器,包括壳体(1),所述壳体(1)内一侧安装有进气管(2),所述壳体(1)内另一侧安装有排气管(4),所述壳体(1)内设有多块隔板(3),多块所述隔板(3)分别将壳体(1)内分为第一腔室(7)、第二腔室(8)、第三腔室(9)和第四腔室(10),所述进气管(2)贯穿多块隔板(3)延伸至第四腔室(10)内,所述排气管(4)贯穿多块隔板(3)延伸至第一腔室(7)内,其特征在于,位于所述第一腔室(7)内的进气管(2)中部通过管接头连接有套管(5),且套管(5)的内径大于进气管(2)的内径,所述套管(5)内连续设有多张钢丝网(51),多张所述钢丝网(51)内夹设有吸音棉(52),位于所述第三腔室(9)内的进气管(2)径向设有多个第二通孔(6),多块所述隔板(3)内均设有第一通孔(31)。
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