[实用新型]短型电动撑杆结构有效
| 申请号： | 201720216657.0 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206681568U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 熊思海;彭将军 | 申请（专利权）人： | 上海胜华波汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人： | 徐家豪 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种短型电动撑杆结构，包括传动管，传动管的第一端设置有第一球头座；固定套管，传动管与固定套管的内壁滑动配合；设置在固定套管内且与传动管配合的传动丝杆；套设在传动管和固定套管外周的弹簧，弹簧的两端分别与传动管的第一端以及固定套管的第二端连接；在传动丝杆的第二端同轴连接有从动齿轮，在固定套管的第二端外侧设置有驱动从动齿轮转动的驱动电机组件，从动齿轮和驱动电机组件设置在安装腔内，安装腔的外端设置有第二球头座。本实用新型的有益效果在于由于驱动电机组件与传动管是并排布置，所以总成相对较短，该结构非常有利于轿车后备箱的设计与布置，同时，由于总体长度相对较短，所以其自身刚度也更强。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 撑杆 结构 | ||
【主权项】：
短型电动撑杆结构，包括：传动管，所述传动管的第一端设置有第一球头座；固定套管，所述传动管与所述固定套管的内壁滑动配合；设置在所述固定套管内且与所述传动管配合的传动丝杆；套设在所述传动管和所述固定套管外周的弹簧，所述弹簧的两端分别与所述传动管的第一端以及所述固定套管的第二端连接；其特征在于，在所述传动丝杆的第二端同轴连接有从动齿轮，在所述固定套管的第二端外侧设置有驱动所述从动齿轮转动的驱动电机组件，所述从动齿轮和所述驱动电机组件设置在安装腔内，所述安装腔的外端设置有第二球头座。
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