[实用新型]一种插电式混合动力汽车传动系统

摘要

本实用新型提供动力匹配性较好的插电式混合动力汽车传动系统，发动机的曲轴与第一离合器、第一太阳轮从左至右连接，驱动电机的电机轴为空心轴，其左端穿过第二行星架与第二太阳轮相固联，第二、第四齿轮左右并列固定于连接轴上，连接轴的右端与制动器相联结，第一、第三齿轮分别与第一齿圈和第二行星架相固联且分别与第二、第四齿轮相啮合，第一行星架与第二齿圈相固联且第一行星架与输出轴的左端相固联，输出轴由左至右穿过第二太阳轮、驱动电机的电机轴及驱动电机且其右端与第二离合器和变速器从左至右连接，第一太阳轮位于第一行星架之内、第一行星轮可转动地安装于第一行星架上、第一齿圈位于第一行星架之外，第二太阳轮位于第二行星架之内。

主权项

一种插电式混合动力汽车传动系统，包括包含曲轴(2)的发动机(1)、第一离合器(3)、包含电机轴(5)的驱动电机(4)，以及第二离合器(21)和变速器(22)，其特征在于：还包括第一齿轮(6)、第二齿轮(7)、第三齿轮(8)、第四齿轮(9)、连接轴(10)、制动器(15)、输出轴(20)和包含第一太阳轮(11)、第一行星轮(12)、第一行星架(13)、第一齿圈(14)的第一行星排，包含第二太阳轮(16)、第二行星轮(17)、第二行星架(18)、第二齿圈(19)的第二行星排，所述发动机(1)的曲轴(2)与第一离合器(3)、第一行星排的第一太阳轮(11)从左至右依次连接，所述驱动电机(4)的电机轴(5)为空心轴，其左端穿过第二行星排的第二行星架(18)与第二行星排的第二太阳轮(16)相固联，所述第二齿轮(7)和第四齿轮(9)左右并列固定安装于连接轴(10)上，所述连接轴(10)的右端与制动器(15)相联结，所述第一齿轮(6)和第三齿轮(8)分别与第一行星排的第一齿圈(14)和第二行星排的第二行星架(18)相固联且分别与第二齿轮(7)和第四齿轮(9)相啮合，所述第一行星排的第一行星架(13)与第二行星排的第二齿圈(19)相固联且第一行星排的第一行星架(13)与输出轴(20)的左端相固联，所述输出轴(20)由左至右穿过第二行星排的第二太阳轮(16)、驱动电机(4)的电机轴(5)及驱动电机(4)且其右端与第二离合器(21)和变速器(22)从左至右依次连接，所述第一行星排的第一太阳轮(11)位于第一行星架(13)之内、第一行星轮(12)可转动地安装于第一行星架(13)上、第一齿圈(14)位于第一行星架(13)之外，所述第二行星排的第二太阳轮(16)位于第二行星架(18)之内、第二行星轮(17)可转动地安装于第二行星架(18)上、第二齿圈(19)位于第二行星架(18)之外。