[实用新型]一种车架支座的锻造模具

摘要

本实用新型公开了一种车架支座的锻造模具，该锻造模具包括横截面为相同矩形的上模和下模以及导向机构，所述上模和下模相对的表面设有锻造车架支座的型腔；其特征在于，所述导向机构由两个第一矩形导向凸台、两个第一矩形凹槽、一个第二矩形导向凸台和一个第二矩形凹槽组成；所述的两个第一矩形导向凸台分别由下模的上表面一侧的两个拐角向上延伸形成；所述第二矩形导向凸台由下模的上表面的另一侧的中部向上延伸形成；所述上模上设有型腔的下表面一侧的两个拐角对应下模上第一矩形导向凸台的位置设有与第一导向凸台相匹配的第一矩形凹槽，另一侧的中部对应下模上第二矩形导向凸台的位置设有与第二矩形导向凸台相匹配的第二矩形凹槽。

主权项

一种车架支座的锻造模具，该锻造模具包括横截面为相同矩形的上模和下模以及导向机构，所述上模和下模相对的表面设有锻造车架支座的型腔；其特征在于，所述导向机构由两个第一矩形导向凸台、两个第一矩形凹槽、一个第二矩形导向凸台和一个第二矩形凹槽组成；所述的两个第一矩形导向凸台分别由下模上设有型腔的上表面一侧的两个拐角向上延伸形成；每一第一矩形导向凸台的四个侧面其中两个侧面分别与该第一矩形导向凸台所在拐角对应的下模的两侧重合，另两个侧面分别向各自相对的侧面倾斜且该另两个侧面与第一矩形导向凸台的顶面之间通过圆角过渡；所述第二矩形导向凸台由下模上设有型腔的上表面的另一侧的中部向上延伸形成，该第二矩形导向凸台的四个侧面其中一个侧面与其对应的下模的一侧重合，另三个侧面分别向各自相对的侧面倾斜且该另三个侧面与第二矩形导向凸台的顶面之间通过圆角过渡；所述上模上设有型腔的下表面一侧的两个拐角对应下模上第一矩形导向凸台的位置设有与第一导向凸台相匹配的第一矩形凹槽，另一侧的中部对应下模上第二矩形导向凸台的位置设有与第二矩形导向凸台相匹配的第二矩形凹槽。