[实用新型]车辆

摘要

本实用新型提供一种车辆，其具有车体、驱动机构、风挡、设置于车厢内的天线部以及由紧贴在所述风挡的所述天线部侧的表面上的介电体层构成的反射抑制层。所述介电体层的折射率比所述风挡的玻璃层的折射率小且比空气的折射率大。所述介电体层具有这样的厚度利用在所述风挡的最内玻璃层的与所述天线部侧相反侧的界面上产生的发送波的反射波同在所述介电体层的所述天线部侧的表面上产生的所述发送波的反射波之间的干涉，来抑制所述发送波的反射。

主权项

一种车辆，其特征在于，具有：车体；驱动机构，其使所述车体移动；风挡，其位于车厢内与外部之间，至少所述车厢内侧的表面被玻璃层覆盖；天线部，其被设置在所述车厢内，从所述车厢内透过所述风挡向所述外部发送作为毫米波段电波的发送波，接收从所述外部透过所述风挡入射到所述车厢内的反射波；反射抑制层，其由紧贴在所述风挡的所述天线部侧的表面上的至少1个介电体层构成；高频振荡器，其向所述天线部输出高频电力；以及接收器，其被输入利用所述天线部接收到的电波并输出接收信号，所述至少1个介电体层的折射率比所述玻璃层的折射率小且比空气的折射率大，所述发送波的相对于所述反射抑制层的水平偏振分量比垂直偏振分量大，在设主瓣的中心处的所述发送波向所述反射抑制层的入射角为θi、设空气的折射率为ni、设m为所述至少1个介电体层的数量、设从所述天线部侧起第j个介电体层的厚度为dsj并设其折射率为nsj、设所述玻璃层的厚度为dg并设其折射率为ng、设空气中的所述发送波的波长为λ、设M和N为0以上的整数时，满足下述数学式：【数学式1】以及λ2(N+98)>dgng2-ni2sin2θi+Σj=1mdsjnsj2-ni2sin2θi>λ2(N+78).]]>