[实用新型]船舶压载水舱自控减摇装置有效
| 申请号： | 201720231617.3 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206634178U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 庞君;汤浩 | 申请（专利权）人： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号： | B63B39/03 | 分类号： | B63B39/03;B63B39/00 |
| 代理公司： | 舟山固浚专利事务所(普通合伙)33106 | 代理人： | 杨康星 |
| 地址： | 316021 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶压载水舱自控减摇装置，涉及船舶设备领域，包括船舱，传感器，陀螺仪以及控制系统；所述传感器与陀螺仪设置在船舱内且接受船舱内各个信号并传递给所述控制系统，所述控制系统通过处理收集到的各个信号对所述船舱内的水泵以及气阀的开关进行控制，所述船舱两侧还设有在所述控制系统出故障时备用的缓冲装置，所述缓冲装置设有所述控制系统正常运转时的收起状态以及所述控制系统故障时的工作状态。本实用新型具有保证船舶在故障状态下也能正常航行的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 压载水舱 自控 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶压载水舱自控减摇装置，包括船舱（1），传感器（2），陀螺仪（3）以及控制系统（4）；其特征在于：所述传感器（2）与陀螺仪（3）设置在船舱（1）内且接受船舱（1）内各个信号并传递给所述控制系统（4），所述控制系统（4）通过处理收集到的各个信号对所述船舱（1）内的水泵（5）以及气阀（7）的开关进行控制，所述船舱（1）两侧还设有在所述控制系统（4）出故障时备用的缓冲装置（6），所述缓冲装置（6）设有所述控制系统（4）正常运转时的收起状态以及所述控制系统（4）故障时的工作状态。
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