[实用新型]一种车载电池的电池模组有效
申请号: | 201720234504.9 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206490124U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 季伟源;王乾;钱科 | 申请(专利权)人: | 江苏索尔新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215615 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载电池的电池模组,其包括正极板、负极板、横设在正极板和负极板之间的多个芯体、以及分别贴合在正极板和负极板上并抵触在每个芯体两端部的导电片,其中多个芯体通过两侧的导电片相并联连接,导电片包括片本体、设置在片本体上且与多个芯体一一对应设置的导流接触部、自片本体的上边缘向一侧水平延伸的连接部,导电片安装后,连接部和片本体分别贴合在正极板或负极板的顶面和外侧面,当某个芯体发生爆炸时,芯体的端部能够冲断或导致与之对应的导流接触部的变形,使得导流接触部与芯体脱离,该芯体形成的电路断开。本实用新型在芯体出现爆炸或燃烧时,其能够瞬间破坏两侧的导电片,使其电路断路,防止引起更大的火灾。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 电池 模组 | ||
【主权项】:
一种车载电池的电池模组,其特征在于:所述的电池模组包括正极板、负极板、横设在所述正极板和所述负极板之间的多个芯体、以及分别贴合在所述正极板和负极板外侧面并抵触在每个芯体两端部的导电片,其中多个所述芯体通过两侧的所述导电片相并联连接,所述的导电片包括片本体、设置在所述片本体上且与多个所述芯体一一对应设置的导流接触部、自所述片本体的上边缘向一侧水平延伸的连接部,所述导电片安装后,所述的连接部和所述片本体分别贴合在所述正极板或负极板的顶面和外侧面,当某个所述芯体发生爆炸时,所述芯体的端部能够冲断或导致与之对应的所述导流接触部的变形,使得所述导流接触部与所述芯体脱离,该芯体形成的电路断开。
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