[实用新型]电动车转换器电路板结构有效
申请号: | 201720236167.7 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206611327U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 周宝根 | 申请(专利权)人: | 台州市弘蕾机电有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318015 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车转换器电路板结构,其特点是包括电路板,电路板上设置有能将电源的输入电压转为12V的转12V电路系统、能将电源的输入电压转为5V的转5V电路系统及接线排桩,接线排桩上连接有电源线,转12V电路系统和转5V电路系统的电源引线端子分别与电源直接通过导体连接,转12V电路系统上设置有12V电源引出线,转5V电路系统上设置有5V电源引出线。能将电动车电源电压转换成12V电压和5V电压,并且5V电压由电动车电源电压直接转换而来,能极大的降低和避免由于转换器故障导致充电手机损坏的事故。 | ||
搜索关键词: | 电动车 转换器 电路板 结构 | ||
【主权项】:
一种电动车转换器电路板结构,其特征在于:包括电路板(1),所述的电路板(1)上设置有能将电源的输入电压转为12V的转12V电路系统(2)、能将电源的输入电压转为5V的转5V电路系统(3)及接线排桩(4),所述的接线排桩(4)上连接有电源线(5),所述的转12V电路系统(2)和转5V电路系统(3)的电源引线端子(6)分别与电源直接通过导体(7)连接,所述的转12V电路系统(2)上设置有12V电源引出线(8),所述的转5V电路系统(3)上设置有5V电源引出线(9)。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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