[实用新型]电动汽车空调系统有效

专利信息
申请号: 201720242535.9 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN206589610U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 田长青;刘稷轩;邹慧明 申请(专利权)人: 中国科学院理化技术研究所
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京正理专利代理有限公司11257 代理人: 张磊
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开一种电动汽车空调系统,该空调系统包括风道系统、控制系统和热泵空调系统,风道系统包括向车内送风的送风管道、设置在送风管道内的送风风机、与送风管道连通的新风管道和回风管道以及设置在送风管道与新风管道、回风管道连通处的电动风门;所述控制系统根据设置在前挡风玻璃处的电流传感器或相对湿度传感器的信号对电动风门的开度进行调节,本实用新型的空调系统能够在保证车窗玻璃不结雾的情况下尽可能的使用回风,尤其在冬季制热工况下能够有效降低室内热负荷。
搜索关键词: 电动 汽车空调 系统
【主权项】:
电动汽车空调系统,包括风道系统、控制系统和热泵空调系统,其特征在于:所述风道系统包括向车内送风的送风管道、设置在送风管道内的送风风机、与送风管道连通的新风管道和回风管道以及设置在送风管道与新风管道、回风管道连通处的电动风门;控制系统包括数据处理模块、设置在车前玻璃窗内表面的电流结雾探测器/相对湿度传感器和控制所述电动风门开关的比例调节器,所述电流结雾探测器/相对湿度传感器将采集到的信号传送给数据处理模块,数据处理模块通过比例调节器控制电动风门开合;所述热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器、室外换热器、室外换热器风机、第一阀门、气液分离器、三通阀、第一节流装置和第二节流装置,所述压缩机的出口通过管路与所述室内冷凝器、第一阀门、室外换热器、三通阀、第一节流装置、室内蒸发器和气液分离器依次串联连接,所述三通阀的旁路通过管路与室内蒸发器的出口连接,所述第二节流装置并联设置在第一阀门处;所述室内冷凝器和室内蒸发器设置在送风管道内。
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