[实用新型]一种车辆冷暖循环系统及汽车有效
| 申请号： | 201720243393.8 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206664207U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 谢钊毅;林承伯;张新宇;吴坚 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/03 | 分类号： | B60H1/03;B60K11/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆冷暖循环系统，所述车辆冷暖循环系统包括发动机、电子水泵、控制阀、调温装置、暖风装置，发动机、暖风装置、调温装置、电子水泵四者中任一者均与其他三者通过管道连通，第一控制阀设置在发动机、暖风装置、调温装置三者的管道连通处并控制自发动机和/或暖风装置流向调温装置的液体流量，第二控制阀设置在发动机与暖风装置的管道之间并控制自发动机流向暖风装置的液体流量。本实用新型还公开了一种具有该冷暖循环系统的车辆。本实用新型的冷暖循环系统及车辆可以根据整车工况和采暖需求，切换发动机冷却和暖风工作模式，提高发动机的能量利用率，且将发动机循环水泵及暖风水泵合并，可简化系统布置，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 冷暖 循环系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种车辆冷暖循环系统，其特征在于，包括发动机、暖风装置、调温装置、电子水泵、第一控制阀和第二控制阀；所述发动机、所述暖风装置、所述调温装置、所述电子水泵四者中任一者均与其他三者管道连通，所述第一控制阀设置在所述发动机、所述暖风装置、所述调温装置三者的管道连通处并控制自所述发动机和/或所述暖风装置流向所述调温装置的液体流量，所述第二控制阀设置在所述发动机与所述暖风装置的管道之间并控制自所述发动机流向所述暖风装置的液体流量。
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