[实用新型]汽车车门用密封条有效
| 申请号： | 201720244175.6 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206551844U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 升本敦生 | 申请（专利权）人： | 西川橡胶工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司11444 | 代理人： | 龚敏,王刚 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门用密封条。在上腰线密封唇(32b)和下腰线密封唇(32c)之间设置有朝着车室外侧突出且沿上下方向延伸的分隔壁部(25)。当门玻璃(G)与下腰线密封唇(32c)分开以后，就会在下腰线密封唇(32c)和分隔壁部(25)之间形成规定的间隙(T)。当门玻璃(G)处于关闭状态时，下腰线密封唇(32c)与分隔壁部(25)接触。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 密封条 | ||
【主权项】：
一种汽车车门用密封条，其包括门玻璃导轨和腰线内密封件，该门玻璃导轨安装在窗框上，该窗框支承设置在汽车车门上且能够升降的门玻璃的外周部，该腰线内密封件设置在所述车门本体的腰线部的车室内侧且沿车辆前后方向延伸，所述门玻璃导轨具有纵边部，该纵边部沿所述门玻璃的升降方向延伸，该纵边部的下端部到达所述车门本体的内部且朝着该本体的内部敞开，所述腰线内密封件的车辆前后方向上的端部与所述纵边部成型为一体，其特征在于：在所述门玻璃导轨的所述纵边部，设置有与所述门玻璃的车室内表面接触而发生弹性变形的纵边部密封唇；在所述腰线内密封件上设置有上腰线密封唇和下腰线密封唇，该上腰线密封唇和下腰线密封唇分别与所述门玻璃的车室内表面接触而发生弹性变形，分别沿车辆前后方向延伸且在上下方向上彼此间留有间隔；所述上腰线密封唇和所述下腰线密封唇的车辆前后方向的端部与所述纵边部密封唇连为一体；在所述纵边部的位于所述上腰线密封唇和所述下腰线密封唇之间的空间设置有分隔壁部，该分隔壁部朝着车室外侧突出且沿上下方向延伸；由所述汽车车门用密封条和所述门玻璃围成的空间被分隔为所述纵边部侧空间和所述腰线内密封件侧空间。
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