[实用新型]电动汽车电动助力转向装置有效
| 申请号： | 201720246226.9 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206520647U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 段敏;魏健楠 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B62D3/08 | 分类号： | B62D3/08;B62D3/12;B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电动助力转向装置，包括壳体；输入轴，其与方向盘连接，所述输入轴下端设置有齿轮；所述输入轴上连接有扭矩传感器；转向杆，其设置在壳体内，所述转向杆上设置要有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，以使转向杆在壳体内左右移动；所述转向杆的左右两端分别连接左转向球头和右转向球头；所述转向杆上还设置有丝杠；滚珠螺母，其套设在丝杠外与所述丝杠配合；所述滚珠螺母两端通过轴承支撑在壳体上；驱动电机，通过传动装置与所述滚珠螺母连接，以驱动所述滚珠螺母绕自身轴线旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电动 助力 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电动助力转向装置，其特征在于，包括：壳体；输入轴，其与方向盘连接，所述输入轴下端设置有齿轮；所述输入轴上连接有扭矩传感器；转向杆，其设置在壳体内，所述转向杆上设置要有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，以使转向杆在壳体内左右移动；所述转向杆的左右两端分别连接左转向球头和右转向球头；所述转向杆上还设置有丝杠；滚珠螺母，其套设在丝杠外与所述丝杠配合；所述滚珠螺母两端通过轴承支撑在壳体上；驱动电机，通过传动装置与所述滚珠螺母连接，以驱动所述滚珠螺母绕自身轴线旋转。
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