[实用新型]一种汽车起动机的电磁开关有效
| 申请号： | 201720246238.1 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206711785U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 林强 | 申请（专利权）人： | 四川鸿翔汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H3/28 | 分类号： | H01H3/28 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 613199 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车起动机的电磁开关，包括壳体，设于壳体内的第一动铁芯，与第一动铁芯相对设置的第二动铁芯，设于第一动铁芯与第二动铁芯之间的复位弹簧，第一动铁芯与第二动铁芯之间通过一压力补偿装置接触，压力补偿装置包括一接触触头和设于第二动铁芯内的压力补偿室，压力补偿室内设有压力弹簧，接触触头的一端伸入压力补偿室内，且通过压力弹簧与第一动铁芯保持接触。通过设置压力补偿装置，在复位弹簧不能使第一动铁芯完全复位的情况下，为第一动铁芯提供压力补偿，帮助其完全复位，进而解决了磁化后的复位弹簧弹力下降所带来的问题，提高了起动机的工作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起动机 电磁 开关 | ||
【主权项】：
一种汽车起动机的电磁开关，包括壳体，设于壳体内的第一动铁芯，与第一动铁芯相对设置的第二动铁芯，设于第一动铁芯与第二动铁芯之间的复位弹簧，其特征在于，第一动铁芯与第二动铁芯之间通过一压力补偿装置接触，压力补偿装置包括一接触触头和设于第二动铁芯内的压力补偿室，压力补偿室内设有压力弹簧，接触触头的一端伸入压力补偿室内，且通过压力弹簧与第一动铁芯保持接触。
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