[实用新型]一种缓冲式现代汽车内饰塑料收纳盒加工模具

摘要

本实用新型公开了一种缓冲式现代汽车内饰塑料收纳盒加工模具，包括上固定板和下固定板，上固定板的板体下表面与下固定板的板体上表面两侧位置之间分别固定设置有两个竖直支撑杆，T形下压块的块体两侧边均通过水平支撑杆固定连接有升降滑套，上压模的块体中开设有内腔且在腔体中设置有料液缓冲块，上压模的块体内设置有水平流通通道，料液通入孔的孔体正下方、上压模的模块中部还向上延伸有尖形三角块，料液缓冲块的内腔两侧开设有竖直流通通道。本实用新型保证了注塑过程的稳定性，并且改变了传统模具加工过程由于熔液压力流速过快而容易导致产品边缘出现凸边的弊端，保障了质量。

主权项

一种缓冲式现代汽车内饰塑料收纳盒加工模具，包括上固定板(1)和下固定板(2)，其特征在于，所述上固定板(1)的板体下表面与下固定板(2)的板体上表面两侧位置之间分别固定设置有两个竖直支撑杆(3)，所述上固定板(1)的板体上表面中心位置处设置有升降驱动电机(7)，所述升降驱动电机(7)的输出端轴上设置有T形下压块(6)，所述T形下压块(6)的块体两侧边均通过水平支撑杆(5)固定连接有升降滑套(4)，所述升降滑套(4)滑动套设在竖直支撑杆(3)的杆体上，所述T形下压块(6)的块体下侧通过固定安装有上压模(8)，所述下固定板(2)的板体上方正对上压模(8)的位置处设置有下压模(9)，所述压模(8)的块体中开设有内腔且在腔体中设置有料液缓冲块(10)，所述上压模(8)的模块上方中心位置处开设有料液通入孔(11)，所述上压模(8)的块体内设置有水平流通通道(12)，所述料液通入孔(11)的孔体底端与水平流通通道(12)相互连通，所述料液通入孔(11)的孔体正下方、上压模(8)的模块中部还向上延伸有尖形三角块(16)，所述上压模(8)的模体底端部分具有压模头(14)，所述料液缓冲块(10)的内腔两侧还开设有竖直流通通道(13)，所述竖直流通通道(13)的通道顶端与水平流通通道(12)的腔体相互连通，所述竖直流通通道(13)的通道底端与外界空气相互连通。