[实用新型]一种前后档壳体的车削装夹机构有效
| 申请号： | 201720258197.8 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN206567882U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张琴;张三宝;邱少芳 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前后档壳体的车削装夹机构，是由三个夹持件围合成与前后档壳体外壁相配合的一圆形结构，所述夹持件包括扇形夹持体，所述扇形夹持体的底端焊接有与车削卡盘连接的基座；两两相邻夹持件之间设有装配间隙。本实用新型采用三个同心度的扇形夹持体围合成的圆形结构来夹持住前后档壳体的外壁，从而增大了扇形夹持体与前后档壳体之间的接触面积，分散扇形夹持体施加在前后档壳体上的压力，使前后档壳体的外壁平均受力，减小装夹变形，保证了加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前后 壳体 车削 机构 | ||
【主权项】：
一种前后档壳体的车削装夹机构，是由三个夹持件围合成与前后档壳体（4）外壁相配合的一圆形结构，其特征在于：所述夹持件包括扇形夹持体（2），所述扇形夹持体（2）的底端焊接有与车削卡盘（5）连接的基座（1）；两两相邻夹持件之间设有装配间隙（3）。
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