[实用新型]一种主船体内的舱壁结构

摘要

本实用新型涉及一种主船体内的舱壁结构，包括甲板强横梁(1‑1)、平台(2)及用于分隔舱室的纵舱壁(3)，沿所述纵舱壁所在平面固设有数个支柱(4)，所述支柱与纵舱壁及纵舱壁扶强材(3‑1)焊接在一起，支柱的顶端与甲板强横梁固接，底端与平台固接。所述支柱为圆柱形或方形或工字钢支柱，所述圆形支柱的中轴线或工字钢支柱的一侧面板位于纵舱壁所在平面上。所述纵舱壁扶强材在支柱处断开，并采用角接接头双面连续焊接与支柱焊接在一起。本实用新型采用支柱来替代垂直桁，作为板和板上扶强材的支撑，能够很好地承担从甲板上传递下来的大型物件的载荷，同时所占用的空间很小，且被平均分配到机舱和走道内，使得双方的空间得到最大限度的释放。

主权项

一种主船体内的舱壁结构，包括甲板强横梁(1‑1)、平台(2)及用于分隔舱室的纵舱壁(3)，其特征在于：沿所述纵舱壁所在平面固设有数个支柱(4)，所述支柱与纵舱壁及纵舱壁扶强材(3‑1)焊接在一起，支柱的顶端固接在强横梁面板(1‑2)与纵桁面板(5‑1)的连接部上，支柱的底端与平台固接。