[实用新型]驱制动轴轮毂一体化后桥传动轴有效
| 申请号： | 201720260865.0 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206551793U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 谭玲;徐颢宇;许炎 | 申请（专利权）人： | 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18;B60B35/12;B60B35/14 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237 | 代理人： | 江亮 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 驱制动轴轮毂一体化后桥传动轴。主要解决现在的后桥传动轴的轮毂和半轴大多是分体设置，安装比较麻烦的问题。本实用新型提供驱制动轴轮毂一体化后桥传动轴，包括一体设置的轮毂和半轴，半轴包括用于与差速器连接的连接端，连接端上设有传动花键，半轴包括直径较大的第一端和直径较小的第二端，第二端上套设有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承轴向前端与第一端的轴向侧壁抵压，轴向后端抵压配合有限位套，限位套套设在半轴外壁。采用一体化的轮毂和半轴，拆装比较方便，而且装有圆锥滚子轴承，运行更加稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 轮毂 一体化 后桥 传动轴 | ||
【主权项】：
驱制动轴轮毂一体化后桥传动轴 ，其特征在于：包括一体设置的轮毂（9）和半轴（1），所述半轴（1）包括用于与差速器连接的连接端（11），所述连接端上设有传动花键（111），所述半轴包括直径较大的第一端（13）和直径较小的第二端（14），所述第二端上套设有圆锥滚子轴承（2），所述圆锥滚子轴承（2）轴向前端与所述第一端（13）的轴向侧壁抵压，轴向后端抵压配合有限位套（15），所述限位套（15）套设在所述半轴外壁。
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