[实用新型]分体式矿车轮

摘要

本实用新型涉及车轮，公开了一种分体式矿车轮，包括过盈配合的轮芯和轮箍，轮箍内端面一侧上设有凸肩，凸肩紧贴着轮芯一端面，轮箍内端面另一侧通过螺纹连接有用于防止轮箍、轮芯脱离的防脱紧固圈，防脱紧固圈内端面紧压轮芯另一端面。本实用新型将整体式结构的矿车轮设为轮箍和轮芯进行分体式安装，可提高矿山运输设备上矿车轮的耐磨寿命，耐磨寿命可达500天以上，为企业节约大量的维修成本；轮箍和轮芯之间一侧通过凸肩定位、另一侧通过防脱紧固圈锁紧，防脱紧固圈与轮箍连接成一体，可防止轮箍和/或轮芯因加工误差和/或表面粗糙等因素而造成车轮在运行过程中轮箍与轮芯之间松动而脱离的危险，确保轮箍与轮芯的安装牢固。

主权项

分体式矿车轮，其特征在于：包括过盈配合的轮芯（2）和轮箍（1），轮箍（1）内端面一侧上设有凸肩（3），凸肩（3）紧贴着轮芯（2）一端面，轮箍（1）内端面另一侧通过螺纹连接有用于防止轮箍（1）、轮芯（2）脱离的防脱紧固圈（16），防脱紧固圈（16）内端面紧压轮芯（2）另一端面。