[实用新型]多功能内燃改锚机的变速齿轮箱

摘要

本实用新型提供一种多功能内燃改锚机的变速齿轮箱，包括上变速箱壳体、中变速箱壳体以及下变速箱壳体，上变速箱壳体与中变速箱壳体构成上端空腔，动力输入齿轮与发动机动力输出轴相连，所述动力输入齿轮与第一传动齿轮啮合传动，第一传动齿轮与第二传动齿轮固定相连；所述第二传动齿轮长度方向穿过所述中变速箱壳体，进入中变速箱壳体和下变速箱壳体构成的下端空腔内，伸入至下端空腔内的第二传动齿轮与所述动力输出齿轮啮合传动，由所述动力输出齿轮与所述齿轮动力输出轴固定相连。本实用新型采用多级齿轮传动结构，将高转速的输入转换成低转速的输出，以满足钻头的性能，同时提高了钻头的扭矩，该结构不仅充分利用空间，减小装置体积，同时能有效的达到变速的目的，结构简单易于实现。

主权项

多功能内燃改锚机的变速齿轮箱，包括上变速箱壳体、中变速箱壳体以及下变速箱壳体，其特征在于：所述上变速箱壳体与中变速箱壳体构成的上端空腔内设有动力输入齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述动力输入齿轮与发动机动力输出轴相连，所述动力输入齿轮与第一传动齿轮啮合传动，第一传动齿轮的端面与第二传动齿轮的端面固定相连，且第一传动齿轮和第二传动齿轮中心轴线重合；所述第二传动齿轮长度方向穿过所述中变速箱壳体，进入中变速箱壳体和下变速箱壳体构成的下端空腔内，在所述下端空腔内设有动力输出齿轮和齿轮动力输出轴，所述齿轮动力输出轴伸出所述下变速箱壳体，伸入至下端空腔内的第二传动齿轮与所述动力输出齿轮啮合传动，由所述动力输出齿轮与所述齿轮动力输出轴固定相连。