[实用新型]汽车差速器、轴承组合结构有效
| 申请号： | 201720263269.8 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206845830U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 张志明;徐福存;耿池朋;张学强;司春梅;陈国振;王允科 | 申请（专利权）人： | 山东湖西王集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/42 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 274000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于在差速器壳与行星齿轮的顶端之间夹有推力轴承，推力轴承和行星齿轮共同套在同一根轴上。推力轴承与差速器壳的接触面为相互对应的球面，推力轴承上的此处接触面为静止面。本实用新型的有益效果是，滚针轴承随行星轮滚动转动，减少磨削铁屑，改善内部润滑环境，降低汽车差速器故障，提升差速器整体寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 差速器 轴承 组合 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车差速器、轴承组合结构，其特征在于：在差速器壳与行星齿轮的顶端之间夹有推力轴承，推力轴承和行星齿轮共同套在同一根轴上。
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