[实用新型]一种车载电源控制电路有效
申请号: | 201720264397.4 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206684514U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 王娟 | 申请(专利权)人: | 厦门歌乐电子企业有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司11274 | 代理人: | 袁方 |
地址: | 361008 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型的实施例提供一种车载电源控制电路,涉及汽车技术领域,能够不在电路中设计MCU,从而节省了基板布线空间,有利于设备小型化。电路包括车载电源信号指示端、车辆打火信号指示端和CPU供电状态指示端;车载电源信号指示端、车辆打火信号指示端与第一与门的输入端连接;第一与门的输出端与强制关闭定时电路的输入端连接;CPU供电状态指示端、强制关闭定时电路的输出端与第二与门的输入端连接;第二与门的输出端、第一与门的输出端与或门的输入端连接。本实用新型的实施例用于车载电源控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 电源 控制电路 | ||
【主权项】:
一种车载电源控制电路,包括:车载电源信号指示端、车辆打火信号指示端和CPU供电状态指示端,其特征在于,车载电源信号指示端、车辆打火信号指示端与第一与门的输入端连接;其中,所述车载电源信号指示端输入供电信号并且车辆打火信号指示端输入车辆打火信号时,所述第一与门的输出端输出开机信号;所述车载电源信号指示端输入断电信号,和/或所述车辆熄火信号指示端输入车辆熄火信号时,所述第一与门的输出端输出关机信号;所述第一与门的输出端与强制关闭定时电路的输入端连接;所述强制关闭定时电路用于在收到开机信号时,输出开启信号;或者所述强制关闭定时器用于在收到所述关机信号后,计时第一预定时长后输出关闭信号;所述CPU供电状态指示端、所述强制关闭定时电路的输出端与第二与门的输入端连接;其中,所述CPU供电状态指示端输入CPU供电信号并且所述强制关闭定时电路的输出端输出开启信号时,第二与门的输出端输出供电正常信号;所述CPU供电状态指示端输入CPU断电信号,和/或所述强制关闭定时电路的输出端输出关闭信号时,第二与门的输出端输出供电异常信号;所述第二与门的输出端、所述第一与门的输出端与或门的输入端连接,所述或门用于在所述第一与门的输出端输出开机信号和/或所述第二与门输出供电正常信号时,向所述或门的输出端输出开启电源信号控制车载电源对车载设备上电,或者所述或门用于在所述第一与门的输出端输出关机信号且所述第二与门输出供电异常信号时,向所述或门的输出端输出关闭电源信号控制车载电源对车载设备断电。
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