[实用新型]一种列车方向矫正防脱轨装置有效
| 申请号： | 201720265402.3 | 申请日： | 2017-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN206552052U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 郑有梁;程艳霞;郑成祥;包玲卫 | 申请（专利权）人： | 郑有梁 |
| 主分类号： | B61K5/06 | 分类号： | B61K5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车方向矫正防脱轨装置,包括底座，所述底座的上端从左至右依次设有高重量斜角柱、挡块和矫正座，所述高重量斜角柱和挡块之间等距离设有若干个第一强力弹簧，所述矫正座远离高重量斜角柱的一侧设有开槽，所述开槽的内壁上对称设有两个限位块，每个所述限位块上均开设有滑槽，两个所述限位块之间夹设有调节板，每个所述限位块上还设有限位螺栓，每个所述限位螺栓均穿过滑槽并与调节板连接，所述调节板与矫正座之间等距离设有若干第二强力弹簧，所述调节板与矫正座之间还设有两组减震装置。本实用新型结构稳定，功能齐全，可有效的防止列车脱轨，确保列车在正确行驶方向上，具有非常实用的价值，值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 方向 矫正 脱轨 装置 | ||
【主权项】：
一种列车方向矫正防脱轨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端从左至右依次设有高重量斜角柱(2)、挡块(3)和矫正座(5)，所述高重量斜角柱(2)和挡块(3)之间等距离设有若干个第一强力弹簧(4)，所述矫正座(5)远离高重量斜角柱(2)的一侧设有开槽，所述开槽的内壁上对称设有两个限位块(6)，每个所述限位块(6)上均开设有滑槽，两个所述限位块(6)之间夹设有调节板(7)，每个所述限位块(6)上还设有限位螺栓(12)，每个所述限位螺栓(12)均穿过滑槽并与调节板(7)连接，所述调节板(7)与矫正座(5)之间等距离设有若干第二强力弹簧(10)，所述调节板(7)与矫正座(5)之间还设有两组减震装置(11)，且第二强力弹簧(10)均位于两组减震装置(11)之间，所述调节板(7)远离挡块(3)的一侧通过连接杆等距离连接有若干橡胶缓冲垫(8)。
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