[实用新型]一种汽车中控集成式气动的行李仓锁有效
| 申请号： | 201720269673.6 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206646935U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王洪涛;唐晓旭;韩峰 | 申请（专利权）人： | 湖北航宇精工科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/16 | 分类号： | E05B83/16;E05B81/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 钟锋,乐综胜 |
| 地址： | 441002 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车中控集成式气动的行李仓锁，包括锁底座，设置于锁底座外侧的锁把手，设置于锁底座内侧上的第一开启臂、第二开启臂、连杆、从动齿轮、主动齿轮和第一气缸，锁把手的两端穿过锁底座的面板分别与第一开启臂和第二开启臂的一端连接，第一开启臂和第二开启臂的另一端分别与锁底座铰接，连杆的一端与第二开启臂连接，连杆的另一端与主动齿轮连接，从动齿轮与主动齿轮啮合，第一气缸设置于从动齿轮一侧，第一气缸动作带动从动齿轮转动，第一气缸通过电磁阀与汽车的中控器连接。通过锁把手和第一气缸均可开启行李仓锁，汽车的中控器可直接驱动第一气缸动作，实现汽车行李仓的自动开启，尤其适合于客车类汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 集成 气动 行李 | ||
【主权项】：
一种汽车中控集成式气动的行李仓锁，其特征在于，包括锁底座，设置于锁底座外侧的锁把手，设置于锁底座内侧上的第一开启臂、第二开启臂、连杆、从动齿轮、主动齿轮和第一气缸，锁把手的两端穿过锁底座的面板分别与第一开启臂和第二开启臂的一端连接，第一开启臂和第二开启臂的另一端分别与锁底座铰接，连杆的一端与第二开启臂连接，连杆的另一端与主动齿轮连接，从动齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮连接有插销，第一气缸设置于从动齿轮一侧，第一气缸的活塞杆动作可带动从动齿轮转动，第一气缸通过电磁阀与汽车的中控器连接。
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