[实用新型]一种电动复合翼飞行器有效
申请号: | 201720269868.0 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206750143U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 宋洋;董永涛;贾宏光;厉明;薛志鹏 | 申请(专利权)人: | 长光卫星技术有限公司 |
主分类号: | B64C27/22 | 分类号: | B64C27/22;B64C29/00;B64C27/12;B64C27/26 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 | 代理人: | 朱红玲 |
地址: | 130033 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种电动复合翼飞行器,涉及无人机设计领域,解决现有复合翼飞行器存在的在固定翼巡航阶段,多旋翼动力系统成为死重,损失了复合翼飞行器的性能,或者存在动力系统的动力过剩,导致动力系统效率低等问题,包括固定翼组件、旋翼组件和倾转机构,旋翼组件包括四套动力系统,前置旋翼的旋翼平面保持水平;后置旋翼电机对称安装在转轴的两端,转轴通过三通管件安装在尾撑杆的末端,后置旋翼的旋翼平面设置10度的上反角;航电系统为动力系统供电,倾转机构包括舵机和连杆机构,倾转机构舵机通过舵机摇臂带动连杆机构驱动转轴倾转,实现后置旋翼的同步倾转。本新型应用于包括民航和军事的诸多领域,不仅适用于模型飞机、无人机,也可适用于载人飞机。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 复合 飞行器 | ||
【主权项】:
电动复合翼飞行器,包括固定翼组件,所述固定翼组件包括机翼(1)、机身(3)、尾撑杆(11)、垂尾(18)、平尾(16)和航电系统;所述垂尾(18)与机身(3)通过尾撑杆(11)连接,平尾(16)对称安装在垂尾(18)上方;其特征是,还包括转轴(8)、旋翼组件和倾转机构,所述旋翼组件包括两个前置旋翼(2)和两个后置旋翼(10),所述前置旋翼(2)和后置旋翼(10)分别通过前置旋翼电机(13)和后置旋翼电机(24)驱动,所述前置旋翼电机(13)通过前置旋翼支撑杆(12)对称固定安装在机身(3)两侧的机翼(1)上,后置旋翼电机(24)固定安装在转轴(8)的两端;所述前置旋翼(2)的旋翼平面保持水平;所述转轴(8)通过三通管件(23)安装在尾撑杆(11)的末端,所述后置旋翼(10)的旋翼平面设置10度的上反角;所述航电系统包括电源管理器和两套供电系统,一套供电系统为前置旋翼电机(13)供电,另一套供电系统为后置旋翼电机(24)供电;所述倾转机构包括倾转机构舵机(9)和连杆机构,所述倾转机构舵机(9)固定在垂尾蒙皮(25)上,连杆机构一端与舵机摇臂(20)连接,连杆机构的另一端与转轴(8)固连;所述倾转机构舵机(9)通过舵机摇臂(20)带动连杆机构驱动转轴(8)倾转,实现两个后置旋翼(10)的同步倾转。
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