[实用新型]一种多功能车轮去毛刺装置

摘要

本实用新型公开了一种多功能车轮去毛刺装置，由同步夹紧驱动系统、左刷毛刺系统、上刷毛刺系统以及右刷毛刺系统组成。本实用新型在使用中能够去除不同高度和不同直径车轮的上轮缘端面、轮井、上轮缘侧面接刀处以及正面四个部位的毛刺，生产效率非常高；同时，具有自动化程度高、工艺先进、通用性强、性能安全稳定的特点。

主权项

一种多功能车轮去毛刺装置，由机架（1）、齿轮（2）、齿条（3）、底板（4）、导轨Ⅰ（5）、左滑板（6）、左轴承座（7）、左轴（8）、V型滚轮（9）、左平台（10）、左导轨Ⅰ（11）、左底板（12）、伺服电动缸Ⅰ（13）、左立板（14）、左导轨Ⅱ（15）、左毛刷（16）、左升降板（17）、左电机（18）、伺服电动缸Ⅱ（19）、外环刷（20）、内环刷（21）、轴承座Ⅰ（22）、轴承座Ⅱ（23）、传动轴（24）、上升降板（25）、导柱（26）、导套（27）、气缸（28）、上电机（29）、伺服电动缸Ⅲ（30）、右导轨Ⅰ（31）、右立板（32）、右伺服电机Ⅰ（33）、带轮Ⅰ（34）、同步带（35）、带轮Ⅱ（36）、右伺服电机Ⅱ（37）、右轴Ⅰ（38）、右轴承座Ⅰ（39）、右升降板（40）、右支撑架（41）、右毛刷（42）、伺服电动缸Ⅳ（43）、右底板（44）、右导轨Ⅱ（45）、右平台（46）、伺服电动缸Ⅴ（47）、右轴承座Ⅱ（48）、右轴Ⅱ（49）、右滑板（50）以及右伺服电机Ⅲ（51）组成，其特征在于：同步夹紧驱动系统包括：齿轮（2）固定在底板（4）的上方；左滑板（6）和右滑板（50）通过导轨Ⅰ（5）安装在底板（4）的上方；左滑板（6）和右滑板（50）的下方分别固定有两根齿条（3），并与齿轮（2）啮合；左滑板（6）的上端固定有两个左轴承座（7）；右滑板（50）的上端固定有两个右轴承座Ⅱ（48）；两根左轴（8）通过轴承安装在左轴承座（7）内，两根左轴（8）上方分别固定有V型滚轮（9）；两根右轴Ⅱ（49）通过轴承安装在右轴承座Ⅱ（48）内，两根右轴Ⅱ（49）上方也分别固定有V型滚轮（9）；伺服电动缸Ⅴ（47）固定在机架（1）的右侧，伺服电动缸Ⅴ（47）输出端与右滑板（50）连接；右伺服电机Ⅲ（51）固定在右滑板（50）下方，右伺服电机Ⅲ（51）输出端与其中的一根右轴Ⅱ（49）的下方相连；左刷毛刺系统包括：左底板（12）通过左导轨Ⅰ（11）安装在左平台（10）上方；左立板（14）固定在左底板（12）上方；伺服电动缸Ⅰ（13）固定在左平台（10）的左侧，伺服电动缸Ⅰ（13）输出端与左底板（12）相连；左升降板（17）通过左导轨Ⅱ（15）安装在左立板（14）右侧；左电机（18）固定在左升降板（17）的上方，左电机（18）输出端与左毛刷（16）连接；伺服电动缸Ⅱ（19）固定在左立板（14）的顶端，伺服电动缸Ⅱ（19）输出端与左升降板（17）相连；上刷毛刺系统包括：轴承座Ⅱ（23）固定在上升降板（25）的下方；传动轴（24）通过轴承安装在轴承座Ⅱ（23）内部；内环刷（21）固定在传动轴（24）下方；轴承座Ⅰ（22）通过轴承安装在轴承座Ⅱ（23）外侧，轴承座Ⅰ（22）下端固定有外环刷（20）；外环刷（20）与内环刷（21）相啮合；四根导柱（26）和上电机（29）都固定在上升降板（25）上方；上电机（29）的输出端与传动轴（24）的上方连接；与四根导柱（26）配合的导套（27）都固定在机架（1）顶端；两个气缸（28）固定在机架（1）顶端，两个气缸（28）输出端与上升降板（25）上方铰接；右刷毛刺系统包括：右底板（44）通过右导轨Ⅱ（45）安装在右平台（46）的上方；伺服电动缸Ⅳ（43）固定在右平台（46）上方，伺服电动缸Ⅳ（43）输出端与右底板（44）相连；右立板（32）固定在右底板（44）上方；右升降板（40）通过右导轨Ⅰ（31）安装在右立板（32）的左侧；伺服电动缸Ⅲ（30）固定在右立板（32）的顶端，伺服电动缸Ⅲ（30）输出端与右升降板（40）的上方连接；右轴承座Ⅰ（39）固定在右升降板（40）的左侧；右轴Ⅰ（38）通过轴承安装在右轴承座Ⅰ（39）内部；右伺服电机Ⅱ（37）固定在右升降板（40）的右侧，右伺服电机Ⅱ（37）输出端与右轴Ⅰ（38）的右侧连接；右支撑架（41）的右侧固定在右轴Ⅰ（38）的左侧；右毛刷（42）安装在右支撑架（41）的内部，右毛刷（42）中间轴的上方固定有带轮Ⅰ（34）；右伺服电机Ⅰ（33）固定在右支撑架（41）的上方，其输出端固定有带轮Ⅱ（36）；带轮Ⅰ（34）和带轮Ⅱ（36）通过同步带（35）连接。