[实用新型]用于液压操纵系统的操纵设备有效
申请号: | 201720273834.9 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN207617706U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 海因茨·莱贝尔;托马斯·莱贝尔;卡斯滕·黑克尔 | 申请(专利权)人: | 爱皮加特股份公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02;B60T13/66;B60T13/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;王逸君 |
地址: | 瑞士普*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于液压操纵系统的、尤其机动车制动器或电气化的离合器和挡位调整器的操纵设备,具有:用于操纵装置的接口,由电动马达驱动器驱动的压力供应装置,其呈活塞泵或双往复式活塞泵形式,驱动器直接或经传动装置来调节活塞泵或双往复式活塞泵的活塞,可由操纵装置操纵的活塞缸单元,活塞缸装置与压力介质储备容器液压连接,并且活塞缸装置形成至少两个压力室,其与液压回路尤其制动回路连接或能够与其连接,电子控制和调节单元,活塞缸单元轴线和压力供应装置的活塞泵或双往复式活塞泵的轴线彼此平行设置并沿竖直方向彼此间隔设置,活塞缸单元和压力供应装置设在第一壳体中,驱动器固定在第一壳体上且设在活塞缸单元的轴线下。 | ||
搜索关键词: | 活塞缸单元 往复式活塞泵 压力供应装置 活塞泵 驱动器 液压操纵系统 活塞缸装置 操纵设备 操纵装置 第一壳体 压力介质储备容器 电动马达驱动器 机动车制动器 本实用新型 经传动装置 彼此平行 电子控制 间隔设置 液压回路 液压连接 制动回路 离合器 活塞 调整器 压力室 挡位 竖直 电气化 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种用于液压操纵系统的操纵设备,所述操纵设备具有如下部件:‑用于操纵装置的接口,‑由电动的驱动器(M)驱动的压力供应装置(11),所述压力供应装置呈活塞泵或双往复式活塞泵的形式,其中所述驱动器(M)直接地或经由传动装置来调节活塞泵的或双往复式活塞泵的活塞,‑能借助于所述操纵装置操纵的活塞缸单元(10),所述活塞缸单元液压地与压力介质储备容器(VB)连接,‑电子的控制和调节单元(ECU),其特征在于,所述活塞缸单元(10)的轴线(H)和所述压力供应装置(11)的轴线(H1)彼此平行地设置。
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