[实用新型]交通运输防振车箱结构有效
| 申请号： | 201720274189.2 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206544548U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 肖智中;彭爽;杨吉;凌霄;尹鹏;万莹;刘陆民 | 申请（专利权）人： | 信阳农林学院 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司41125 | 代理人： | 孙诗雨,陈亚秋 |
| 地址： | 464000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种交通运输防振车箱结构，包括底板（1），在底板（1）左右两侧设置有侧板（2），在两侧板（2）上端设置有顶板（3），在底板（1）前部设置有前端板，在底板（1）后部设置有后端板（4），后端板（4）上设置有车门（5），所述底板（1）包括基板（1‑1），在基板（1‑1）上方设置有面板（1‑2），在基板（1‑1）和面板（1‑2）之间设置有减振机构，本实用新型交通运输防振车箱结构具有减振功能，不会引起共振现象的发星，同时可以将由底盘传递过来的振动进行有效的削弱，减小了因路面不平导致的颠簸振感。 | ||
| 搜索关键词： | 交通运输 车箱 结构 | ||
【主权项】：
一种交通运输防振车箱结构，包括底板（1），在底板（1）左右两侧设置有侧板（2），在两侧板（2）上端设置有顶板（3），在底板（1）前部设置有前端板，在底板（1）后部设置有后端板（4），后端板（4）上设置有车门（5），其特征在于：所述底板（1）包括基板（1‑1），在基板（1‑1）上方设置有面板（1‑2），在基板（1‑1）和面板（1‑2）之间设置有减振机构，所述减振机构包括缓冲板（1‑3），在缓冲板（1‑3）下表面设置有空心管（1‑4），在空心管（1‑4）内设置有弹簧和顶杆（1‑5），弹簧位于空心管顶部，顶杆（1‑5）上端压在弹簧上，顶杆（1‑5）的杆身伸出空心管（1‑4）管体，在顶杆（1‑5）下端固设有顶片（1‑6），在基板（1‑1）上表面设置有供顶片插入的凹槽，在缓冲板（1‑3）上表面设置有支撑杆（1‑7），在面板（1‑2）下表面设置有与支撑杆相配合的限位孔。
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