[实用新型]一种用于运送车辆的纵移、升降、旋转装置

摘要

本实用新型涉及一种用于运送车辆的纵移、升降、旋转装置，由纵向导轨、长方形框架、纵移减速电机、传动轴、主动轮、从动轮、旋转载车板、载车板提升传动系统等组成，旋转载车板由托架、旋转板、旋转驱动机构组成，其特征是纵移减速电机、载车板提升传动系统、传动轴、主动轮、从动轮等安装在长方形框架上，由纵移减速电机驱动长方形框架纵移，载车板提升传动系统牵引托架升降，旋转驱动机构驱动旋转板水平旋转，在旋转板两侧均开有升降索避让缺口。由于本实用新型利用车行通道的上方对载车板进行升降，采用了旋转载车板，与现有的升降横移式停车设备相比，具有占地少、安全可靠、存取车方便等优点。

主权项

一种用于运送车辆的纵移、升降、旋转装置，由两条相互平行的纵向导轨(1)、长方形框架(2)、纵移减速电机(3)、传动轴(4)、主动轮(5)、从动轮(6)、旋转载车板(7)、载车板提升传动系统(8)、电气控制系统、安全防护系统组成，其特征是：两条相互平行的纵向导轨(1)安装在导轨支撑构件(9)上，纵移减速电机(3)、载车板提升传动系统(8)安装在长方形框架(2)上，在长方形框架(2)一端安装从动轮(6)，在长方形框架(2)另一端安装传动轴(4)，传动轴(4)与长方形框架(2)的短边平行，传动轴(4)由纵移减速电机(3)带动，在传动轴(4)的两端安装主动轮(5)，主动轮(5)、从动轮(6)与纵向导轨(1)保持动接触，旋转载车板(7)由托架(10)、旋转板(11)、旋转驱动机构(12)组成，旋转板(11)与托架(10)通过一转轴(13)上下连在一起，旋转板(11)在托架(10)的上面，旋转驱动机构(12)安装在旋转板(11)与托架(10)之间，托架(10)的4个角与载车板提升传动系统(8)的4条升降索(14)分别连接，在旋转板(11)一个侧边开有贯穿旋转板(11)上下的升降索第一避让缺口(15)，在旋转板(11)另一个侧边开有贯穿旋转板(11)上下的升降索第二避让缺口(16)，由纵移减速电机(3)驱动长方形框架(2)沿着纵向导轨(1)进行纵向移动，由载车板提升传动系统(8)通过升降索(14)牵引旋转载车板(7)进行升降，由旋转驱动机构(12)驱动旋转板(11)围绕转轴(13)的轴心线进行旋转。