[实用新型]一种汽车用鼓式制动器的制动蹄结构有效
申请号: | 201720278080.6 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206608486U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 刘三威;罗金中;范良辉;吴耀庆 | 申请(专利权)人: | 湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 邬丽明 |
地址: | 441200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用鼓式制动器的制动蹄结构,包括制动蹄和摩擦片,所述摩擦片固定安装于制动蹄上,摩擦片的内周面与制动蹄的外周面紧贴,摩擦片的外周面形成制动面,制动面可与制动器的制动鼓内周面贴紧;所述摩擦片的两端端面与制动面之间均分别设有过渡的第一倒角面;所述摩擦片的两侧侧面与制动面之间均分别设有过渡的第二倒角面。本实用新型的有益效果为摩擦片的两端端面及两侧侧面均设有与制动面过渡的倒角面,制动时,摩擦片与制动鼓的接触面集中在摩擦片的中间部位(非倒角面),不会出现摩擦片某一侧边与制动鼓接触,而另一侧边不与制动鼓接触的情况,大大减少了制动不均匀现象的发生。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用鼓式制动器的制动蹄结构,其特征在于,包括制动蹄和摩擦片,所述摩擦片固定安装于制动蹄上,摩擦片的内周面与制动蹄的外周面紧贴,摩擦片的外周面形成制动面,制动面可与制动器的制动鼓内周面贴紧;所述摩擦片的两端端面与制动面之间均分别设有过渡的第一倒角面。
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