[实用新型]一种方便实现空中降落的固定翼飞机有效
| 申请号： | 201720278787.7 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206954488U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 张宏 | 申请（专利权）人： | 张宏 |
| 主分类号： | B64C1/30 | 分类号： | B64C1/30;B64C25/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方便实现空中降落的固定翼飞机，包括飞机本体，还包括设置于飞机本体上的第一起落架，所述第一起落架的上端位于飞机本体的上方或所述上端可伸出至飞机本体的上方。本固定翼飞机的结构特点，可使得用于其起降的地面跑道长度更短或不需要地面跑道，方便运用移动机场实现固定翼飞机的灵活起降、减小现有底面机场的占地、提高现有地面机场的起降能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 方便 实现 空中 降落 固定 飞机 | ||
【主权项】：
一种方便实现空中降落的固定翼飞机，包括飞机本体（1），其特征在于，还包括设置于飞机本体（1）上的第一起落架（2），所述第一起落架（2）的上端位于飞机本体（1）的上方或所述上端可伸出至飞机本体（1）的上方；所述第一起落架（2）的上端还设置有抓手装置，所述抓手装置用于第一起落架（2）与助降装置连接；所述抓手装置为设置于第一起落架（2）上端的挂钩或挂钩孔；设置的第一起落架用于在飞机降落时，作为飞机本体与助降装置之间的连接件，这样，便于使得助降装置可在飞机的上方向飞机施加水平方向和竖直方向的拉力，实现助降装置协助飞机降落功能。
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