[实用新型]一种汽车及其液压控制的横向稳定杆装置有效
| 申请号： | 201720283807.X | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN206765740U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 严斌;郭耀华;海辰光;王长新;提延明;郭峻非 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车及其液压控制的横向稳定杆装置，横向稳定杆装置包括用于安装在车桥上的横向稳定杆和用于布置在横向稳定杆与车体之间的左、右液压缸，两液压缸分别具有第一、第二抗侧倾腔体，两液压缸上对应的两第一抗侧倾腔体通过第一抗侧倾油路连通、对应的两第二抗侧倾腔体通过第二抗侧倾油路连通，两抗侧倾油路上分别设有蓄能器，两抗侧倾油路上分别设有用于调节相应抗侧倾油路流量的阻尼阀。在两抗侧倾油路上设置相应的阻尼阀，调整相应抗侧倾油路的流量，进而根据车体侧倾角对应的调整横向稳定装置的刚度，在小侧倾角时保证乘坐舒适性，在大倾角时保证行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 液压 控制 横向 稳定 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用液压控制的横向稳定杆装置，包括用于安装在车桥上的横向稳定杆和用于布置在横向稳定杆与车体之间的左、右液压缸，两液压缸分别具有第一、第二抗侧倾腔体，两液压缸上对应的两第一抗侧倾腔体通过第一抗侧倾油路连通、对应的两第二抗侧倾腔体通过第二抗侧倾油路连通，两抗侧倾油路上分别设有蓄能器，其特征在于：所述两抗侧倾油路上分别设有用于调节相应抗侧倾油路流量的阻尼阀。
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