[实用新型]一种车辆点火开关有效
| 申请号： | 201720285648.7 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN206672845U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 郭忠新;吴际泉;费思哲 | 申请（专利权）人： | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）管理有限公司 |
| 主分类号： | H01H27/06 | 分类号： | H01H27/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆点火开关，包括由上自下依次设置的上壳体、旋转驱动轮、下壳体和底盖，上壳体、下壳体和底盖的相对位置固定，旋转驱动轮能够相对于下壳体旋转，下壳体的正面设有导电回流条，下壳体的背面设有延伸至下壳体的正面、与导电回流条对应设置、并且能够与导电回流条相接触的接触弹片；导电回流条与接触弹片均设有点火支路；当导电回流条的点火支路与接触弹片的点火支路接触后，车辆点火；旋转驱动轮的背面设有能够在旋转驱动轮的旋转作用下触碰接触弹片，用以供接触弹片的点火支路与接触弹片的点火支路接触的驱动曲面。上述车辆点火开关，其结构更加合理、占用空间更少，功能更加稳定，且使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 点火 开关 | ||
【主权项】：
一种车辆点火开关，包括由上自下依次设置的上壳体(101)、旋转驱动轮(102)、下壳体(107)和底盖(108)，所述上壳体(101)、所述下壳体(107)和所述底盖(108)的相对位置固定，所述旋转驱动轮(102)能够相对于所述下壳体(107)旋转，其特征在于；所述下壳体(107)的正面设有导电回流条(201)，所述下壳体(107)的背面设有延伸至所述下壳体(107)的正面、与所述导电回流条(201)对应设置、并且能够与所述导电回流条(201)相接触的接触弹片(202)；所述导电回流条(201)与所述接触弹片(202)均设有点火支路；当导电回流条(201)的点火支路与所述接触弹片(202)的点火支路接触后，车辆点火；所述旋转驱动轮(102)的背面设有能够在所述旋转驱动轮(102)的旋转作用下触碰所述接触弹片(202)，用以供所述接触弹片(202)的点火支路与所述接触弹片(202)的点火支路接触的驱动曲面(303)。
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