[实用新型]用于车辆的可变进气系统

摘要

本申请公开了用于车辆的可变进气系统，其包括进气歧管，内部设置有形成有流入口和排出口的多个流道，以便从包括多个燃烧室的发动机向各个燃烧室供给新气；第一阀门单元，设置于靠近在各个流道使得新气流入的所述流入口的一端部，使得通过各个流道所供给的新气的进气通道路径选择性地可变；操作单元，设置于进气歧管的外部，与第一阀门单元连接，使第一阀门单元动作；第二阀门单元，设置于靠近在各个流道使得新气排出的排出口的另一端部，与操作单元连接，使各个流道的排出口的直径选择性地可变，以便向燃烧室供给的新气的排出速度改变。该系统根据发动机的运转范围通过最优化进气通道路径，提高发动机功率的同时降低泵送损失，改善燃料消耗率。

主权项

一种用于车辆的可变进气系统，其特征在于，包括：进气歧管，其内部设置有形成有流入口和排出口的多个流道，以便从包括多个燃烧室的发动机向各个所述燃烧室供给新气；第一阀门单元，其设置于靠近在各个所述流道使得新气流入的所述流入口的一端部，并且使得通过各个所述流道所供给的新气的进气通道路径选择性地可变；以及操作单元，其设置于所述进气歧管的外部，从而与所述第一阀门单元连接，并且使得所述第一阀门单元动作，所述系统进一步包括第二阀门单元，所述第二阀门单元设置于靠近在各个所述流道使得新气排出的排出口的另一端部，从而与所述操作单元连接，并且使得各个所述流道的排出口的直径选择性地可变，以便向所述燃烧室供给的新气的排出速度改变。