[实用新型]一种用于工程车构架侧梁的快速组对及焊接工装

摘要

本实用新型介绍了一种用于工程车构架侧梁的快速组对及焊接工装，包括主架、定位挡板、第一压紧装置、第二压紧装置和销轴；该工装用于解决侧梁在组对和焊接时产生焊接变形及尺寸难控制的问题，通过对其结构研究分析，利用本工装，实现组对时侧梁上下盖板与立板的定位，以及防止焊接过程中侧梁变形，从而达到快速、高效组对的目的，在节约时间的同时，还能够保证侧梁的组对质量，提高生产率。

主权项

一种用于工程车构架侧梁的快速组对及焊接工装，其特征是：包括主架、定位挡板、第一压紧装置、第二压紧装置和销轴；所述主架上部为一平面，该平面中部设有与侧梁下凸出部相匹配的凹陷部；所述凹陷部用于定位并承载侧梁；所述定位挡板上部设有第一连接孔，侧面设有凸棱；所述凸棱的宽度与侧梁立板外侧面至上盖板外缘的水平距离相等；所述第一压紧装置包括架体、垂向丝杠和横向丝杠一；所述架体为折弯型杆状件，该折弯型杆状件包括水平部和垂直部，所述水平部和垂直部上均设有螺纹孔，所述垂向丝杠穿过水平部上的螺纹孔连接架体，横向丝杠一穿过垂直部上的螺纹孔连接架体；所述架体的水平部前端设有第二连接孔；所述定位挡板为多个，第一压紧装置与定位挡板的数量相等，多个定位挡板与多个第一压紧装置一一对应，分别设置在主架的两侧；所述多个定位挡板均垂直设置在主架左侧面上，且各定位挡板的凸棱均朝向主架；多个第一压紧装置分别对应各定位挡板设置在主架右侧面上，并均与主架铰接；各第一压紧装置的架体上的第二连接孔与其相对应的定位挡板上部的第一连接孔相对应；所述销轴为多根，各销轴分别穿过相对应的第一连接孔和第二连接孔将相应的第一压紧装置与定位挡板连接；所述第二压紧装置包括座体和横向丝杠二，所述座体上设有螺纹孔，横向丝杠二穿过螺纹孔连接座体；所述第二压紧装置为两个，两个第二压紧装置对称设置在主架两端，相互配合，用于顶紧侧梁。