[实用新型]一种无人机有效
| 申请号： | 201720292491.0 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN207029536U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 赵自超;丁凯;吴能建;杨杰 | 申请（专利权）人： | 深圳常锋信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/12;B64D35/04;B64D27/02 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人： | 赵娟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种无人机，所述无人机包括前差速器、后差速器及中央差速器及燃油发动机，包括所述燃油发动机通过输出轴与所述中央差速器连接；所述中央差速器分别与所述前差速器和所述后差速器连接；动力经由所述燃油发动机通过输出轴输出动力至中央差速器，再由所述中央差速器将动力传输至连接的前差速器、后差速器。可以在不改变驱动器转速的情况下调节无人机的姿态，使燃油发动机稳定工作，有效提高燃油发动机的寿命；燃油发动机安装在无人机的几何中心，使得无人机产生的振动较小；只需要一套电控线路和供油管路，布线操作、布管操作简单方便，维护方便；采用齿轮减速，减速后扭矩提升，可以采用较大的螺旋桨，气动效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 | ||
【主权项】：
一种无人机，其特征在于，所述无人机包括前差速器、后差速器及中央差速器及燃油发动机，包括：所述燃油发动机通过输出轴与所述中央差速器连接；所述中央差速器分别与所述前差速器和所述后差速器连接；动力经由所述燃油发动机通过输出轴输出动力至中央差速器，再由所述中央差速器将动力传输至连接的前差速器、后差速器。
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