[实用新型]一种匹配液力缓速器的冷却系统有效
| 申请号： | 201720292952.4 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN207005142U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 高帅;严鉴铂;刘义;聂幸福 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00;F16D65/80 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种匹配液力缓速器的冷却系统，包括膨胀水箱、散热器、贯穿发动机冷却液管路以及缓速器；膨胀水箱的出口与冷却液管路相连通，散热器的出口通过水泵将冷却液泵入发动机的冷却液管路中，冷却液流出发动机后通过副散热器后进入缓速器，缓速器的出口通过电子节温器与主散热器和水泵相连通。本实用新型冷却系统的副散热器及其电子风扇在与缓速器的联合控制下，有效改善了蜡式节温器未及时打开时走小循环部分冷却液未进行冷却就参与到与缓速器热交换循环中的问题，将其设计在缓速器的进水管路中，可保证缓速器工作时始终有副散热器进行散热，而通过缓速器对副散热器电子风扇的控制，保证了副散热器在缓速器工作时始终处于最佳的散热状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 匹配 液力缓速器 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种匹配液力缓速器的冷却系统，其特征在于，包括膨胀水箱(1)、主散热器(4)、贯穿发动机(7)冷却液管路以及缓速器(9)；主散热器(4)和发动机(7)的排气管与膨胀水箱(1)的进气口相连通，膨胀水箱(1)的回水管与主散热器(4)的出口相连通，主散热器(4)的出口通过水泵(12)将冷却液泵入发动机(7)的冷却液管路中，冷却液流出发动机(7)后通过副散热器(11)后进入缓速器(9)，缓速器(9)的出口通过电子节温器(10)与主散热器(4)和水泵(12)相连通。
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