[实用新型]一种电动汽车辅助动力组合装置有效
| 申请号： | 201720294083.9 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206644667U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 方清;卢山;陆凤忙;朱小康 | 申请（专利权）人： | 湖北奥赛瑞汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432900 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车辅助动力组合装置，包括汽车本体，所述汽车本体的顶端开设有第一固定凹槽，所述第一固定凹槽内壁底端对称设有第一固定块，所述第一固定块之间活动设有转动轴，所述转动轴上设有固定支架，且固定支架设于第一固定块之间，所述固定支架的一端连接有固定座，所述第一固定凹槽的内壁底端开设有第二固定凹槽，所述第二固定凹槽的内壁底端设有液压缸，所述液压缸通过液压杆连接有立柱，所述固定座的底端对称设有第二固定块，所述第二固定块之间活动设有转轴。本实用新型结构简单，避免使用传统的摩擦生电，提高汽车本体的续航时间，满足人们的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 辅助 动力 组合 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车辅助动力组合装置，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)的顶端开设有第一固定凹槽(2)，所述第一固定凹槽(2)内壁底端对称设有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)之间活动设有转动轴(4)，所述转动轴(4)上设有固定支架(5)，且固定支架(5)设于第一固定块(3)之间，所述固定支架(5)的一端连接有固定座(6)，所述第一固定凹槽(2)的内壁底端开设有第二固定凹槽(7)，所述第二固定凹槽(7)的内壁底端设有液压缸(8)，所述液压缸(8)通过液压杆连接有立柱，所述固定座(6)的底端对称设有第二固定块(9)，所述第二固定块(9)之间活动设有转轴，且转轴贯穿立柱，所述固定座(6)上开设有第三固定凹槽，所述第三固定凹槽的两侧对称设有螺纹槽道(10)，且螺纹槽道(10)开设于固定座(6)上，所述螺纹槽道(10)内活动全螺纹螺柱(11)，且全螺纹螺柱(11)延伸至螺纹槽道(10)外，所述全螺纹螺柱(11)的一端设有挤压板(12)，且挤压板(12)设于第三固定凹槽内，所述挤压板(12)之间活动设有积热板(13)，所示第三固定凹槽的内壁底端设有温差发电片(14)，且积热板(13)和温差发电片(14)支架通过导热棒连接。
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