[实用新型]一种汽车发动机悬置支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机悬置支架，包括支架主体、第一固定轴、第一杠杆、活动轴、压块、微调杆、调节螺栓、活动柱、第二杠杆、转动副、第二固定轴、第一定位板、第二定位板和发动机体，所述支架主体上固定有第一定位板，且支架主体右侧固定有第二定位板，所述压块、第二杠杆、第一定位板和第二定位板之间固定有发动机体。该汽车发动机悬置支架结构简单、新颖，设计合理，承载力强，减震效果好，同时性能非常稳定，通过支架主体与第一杠杆、活动柱以及第二杠杆共同构成方形支架体结构对发动机进行固定，不仅固定更加稳固，而且方便调节，适用于对不同结构和大小的发动机进行固定，适用范围广，通用性强，值得大范围推广应用。

主权项

一种汽车发动机悬置支架，包括支架主体（1）、第一固定轴（2）、第一杠杆（3）、活动轴（4）、压块（5）、微调杆（6）、调节螺栓（7）、活动柱（8）、第二杠杆（9）、转动副（10）、第二固定轴（11）、第一定位板（12）、第二定位板（13）和发动机体（14），其特征在于：所述支架主体（1）上侧通过第一固定轴（2）与第一杠杆（3）连接，所述第一杠杆（3）上安装有活动轴（4），所述活动轴（4）下侧设置有压块（5），所述压块（5）上设置有微调杆（6），所述第一杠杆（3）右端上侧设置有调节螺栓（7），所述第一杠杆（3）右端下侧设置有活动柱（8），所述活动柱（8）与第二杠杆（9）通过转动副（10）连接，所述第二杠杆（9）和支架主体（1）通过第二固定轴（11）连接，所述支架主体（1）上固定有第一定位板（12），且支架主体（1）右侧固定有第二定位板（13），所述压块（5）、第二杠杆（9）、第一定位板（12）和第二定位板（13）之间固定有发动机体（14）。